Core i9-9900K進行超頻體驗 RTX和9代酷睿又提功耗?

不久前PConline評測室對Core i9-9900K進行超頻體驗,發現CPU的滿載功耗已經超過200W。加上RTX顯卡又提了一波功耗,以前相當流行的400-500W電源已經不太流行了。

作為電源大廠,航嘉自然要為DIYer解決問題,于是我們的新產品金牌電源WD6000K就出爐了。

我們來看看航嘉面向中端市場的金牌電源品質是不是一如既往的好,能延續WD系列產品的好名聲。

電源外觀評價

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航嘉推出中端金牌電源以純黑底色為特點,整體造型相當整潔明了。

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交流電輸入端配有常見的總開關按鈕,出風口采用6角蜂窩孔狀結構,這種結構最為牢固。

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散熱風扇的金屬保護網很有傳統航嘉電源的特色,即使遮蓋標簽也能一眼看出它來自哪里。

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由于面對的中端的用戶,這款WD600K金牌電源選擇了非模組設計,所有線材由電源內部原生引出。

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整個電源除了標識外全黑色,相當低調,也符合對應的消費群體。

電源內部結構

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航嘉WD600K內部PCB電路設計采用相當常見的三段式設計,從左到右分別是主動PFC、變壓、穩壓裝置,下方則是擺放了EMI濾波裝置。

之前我們在很多中低端金牌電源中都能看到這樣的元件擺放,可見這種設計已經相當成熟可靠。

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圖中的是EMI濾波裝置, 在PCB板上的二級EMI濾波用料不錯,有2組線圈和數個電容。

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主電容采用來自臺灣的ELITE金山電容,參數是470μF,450V耐壓以及105℃耐溫。這個電容的容量相當高,之前PConline評測室的某個500W金牌電源的電容只有270μF真的非常不良心,這里給航嘉一個好評。

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整流橋和開關管都鎖在最大的散熱片上,這也是相當常見的散熱解決方法。

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位于PCB板中間1大2小黃色變壓器組成電源的LLC變壓系統,相較于雙管正激,這種設計近年來越來越流行,它能有效降低設計難度并能提高電源效率。

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穩壓系統采用DC-DC設計,相較于磁放大技術,DC-DC能有效穩定+12V、+5V和+3.3V在不同負載下的穩定性。

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整流管也配備了一塊小型散熱片輔助散熱。可以看到整個電源的PCB電路設計是相當常見的一種成熟的元件擺放,EMI濾波,PFC等用料都相當足,接下來我們上機測試一下電源的實際性能如何。

電源性能測試

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本次電源測試,我將在+5V和+3.3V上加10A電流,在-12V上加0.25A電流,+5VSB上加2.5A電流。按照總功率減去前面供電的負載,剩下的+12V分兩路分別加21A電流。

轉換效率

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在通常狀態下,航嘉WD600K在市電220V的轉換效率表現不錯,20%負載時甚至高于90%。

電壓偏移

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可以看到在115V下,航嘉WD600K在測試中最大電壓偏移值出現在100%負載時的+3.3V上的-2.73%,還不到及格線正負5%,表現不錯。

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在220V下的電壓偏移測試中,WD600K的表現如同115V下一樣穩定,如此可見這個寬幅電源在不同狀態下的表現基本不變。

總結

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正值RTX顯卡和9代酷睿推出之際,航嘉適時地推出了面向中端市場的WD600K。航嘉的電源已經有源遠流長的歷史,它的設計和架構也是相當成熟可靠的。

如果想入手新一代的平臺跟顯卡的朋友,不妨考慮一下我們這個質量可靠,性價比相當高的國產電源——航嘉WD600K吧。

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